2008年09月15日
BMW3シリーズ代々の比較
敬老の日にちなんで？お客様の下取車で1987ｙBMW320クーペ（5速MT、エンジンもまだまだ現役です！）が入ってきましたので、新旧のBMW3シリーズを比較してみました！
今回のお車はE30型で最新のE90型とのツーショットがこちらです！
ボディーサイズは大きくなって行き、デザインも常に時代の最先端を駆け抜けます！こうして見ると今となれば、やっぱり古さは感じるものの当時は「六本木カローラ」という代名詞が付けられたくらいの爆発的な人気でした。「シルキーシックス」という滑らかなエンジンフィールはE30が最も言葉どおりの車に思います。
続いて誰もがBMWだと印象付ける「グリル」をE30、E36、E46、E90と比較してみます。
昔は縦長だったグリルは横にも広がって行き、近年はグリルの上面のメッキ部が太くなってきました。
次はメーターパネル、ステアリングですね！
あんまりどれを見ても大きくは変わりないかもしれませんね。見やすく視認性に優れているという理由がもっともでしょうか？前はドライバーを中心に飛行機などのコックピットに例えられた事もありました。 3シリーズの場合エアバックは93年から採用され、大きさ、形状はグレードなどで異なります。
温故知新で古きよき時代の流れを感じられましたか？BMWはこちらの3シリーズ以外も代々走りもデザインも飛躍してきました！これからも変わらず「駆け抜ける歓び」を味わえるメーカーに違いはありません！
各店ブログ ： 横浜青葉本店 >> 世田谷店 >> GLIDE >>
ＢＭＷ3シリーズ / ＢＭＷ5シリーズ / ＢＭＷ7シリーズ
今回のお車はE30型で最新のE90型とのツーショットがこちらです！
ボディーサイズは大きくなって行き、デザインも常に時代の最先端を駆け抜けます！こうして見ると今となれば、やっぱり古さは感じるものの当時は「六本木カローラ」という代名詞が付けられたくらいの爆発的な人気でした。「シルキーシックス」という滑らかなエンジンフィールはE30が最も言葉どおりの車に思います。
続いて誰もがBMWだと印象付ける「グリル」をE30、E36、E46、E90と比較してみます。
昔は縦長だったグリルは横にも広がって行き、近年はグリルの上面のメッキ部が太くなってきました。
次はメーターパネル、ステアリングですね！
あんまりどれを見ても大きくは変わりないかもしれませんね。見やすく視認性に優れているという理由がもっともでしょうか？前はドライバーを中心に飛行機などのコックピットに例えられた事もありました。 3シリーズの場合エアバックは93年から採用され、大きさ、形状はグレードなどで異なります。
温故知新で古きよき時代の流れを感じられましたか？BMWはこちらの3シリーズ以外も代々走りもデザインも飛躍してきました！これからも変わらず「駆け抜ける歓び」を味わえるメーカーに違いはありません！
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ＢＭＷ3シリーズ / ＢＭＷ5シリーズ / ＢＭＷ7シリーズ
Posted by 輸入中古車 at 19:43│Comments(0)
│輸入中古車BMW
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